ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับแบตเตอรี่

Feb 12, 2024 ฝากข้อความ

อุปกรณ์ที่แปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าเรียกว่าแบตเตอรี่เคมี โดยทั่วไปเรียกว่าแบตเตอรี่ หลังจากคายประจุแล้ว วัสดุออกฤทธิ์ภายในจะสามารถสร้างใหม่ได้โดยการชาร์จและกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเคมี เมื่อจำเป็นต้องระบายพลังงานเคมีก็สามารถแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าได้อีกครั้ง แบตเตอรี่ประเภทนี้เรียกว่าแบตเตอรี่สำรองหรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่สำรองหรือแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
แบตเตอรี่ที่เรียกว่าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมีที่เก็บพลังงานเคมีและปล่อยพลังงานไฟฟ้าเมื่อจำเป็น
การแนะนำ
Storage Battery เป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรง เป็นแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาให้ชาร์จใหม่ได้และสามารถชาร์จใหม่ได้ด้วยปฏิกิริยาเคมีแบบผันกลับได้ โดยทั่วไปหมายถึงแบตเตอรี่ตะกั่วกรดซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่ง เป็นของแบตเตอรี่สำรอง หลักการทำงานของมัน: เมื่อชาร์จ จะใช้พลังงานไฟฟ้าภายนอกเพื่อสร้างวัสดุออกฤทธิ์ภายในขึ้นมาใหม่ เก็บพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเคมี และแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าอีกครั้งเมื่อจำเป็นต้องคายประจุ เช่น แบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือที่ใช้กันทั่วไป ในชีวิตประจำวัน
โดยจะใช้กริดแบบตะกั่วที่เต็มไปด้วยฟองน้ำตะกั่ว (หรือที่เรียกว่ากริด) เป็นอิเล็กโทรดเชิงลบ กริดแบบลีดที่เต็มไปด้วยลีดไดออกไซด์เป็นอิเล็กโทรดบวก และเจือจางกรดซัลฟิวริกด้วยความหนาแน่น 1{{3} }.33g/mlg/ml เป็นอิเล็กโทรไลต์ เมื่อแบตเตอรี่คายประจุ ตะกั่วโลหะจะเป็นขั้วลบและเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันเพื่อผลิตตะกั่วซัลเฟต ตะกั่วไดออกไซด์เป็นอิเล็กโทรดบวกและผ่านปฏิกิริยารีดักชั่นเพื่อผลิตลีดซัลเฟต เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสตรง ธาตุตะกั่วและตะกั่วไดออกไซด์จะถูกสร้างขึ้นที่ขั้วทั้งสองตามลำดับ หลังจากถอดแหล่งพลังงานออกแล้ว จะกลับสู่สถานะก่อนคายประจุ ก่อตัวเป็นแบตเตอรี่เคมี แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถชาร์จและคายประจุซ้ำได้ แรงดันไฟฟ้าของเซลล์คือ 2V แบตเตอรี่คือชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเซลล์ตั้งแต่หนึ่งเซลล์ขึ้นไป เรียกว่าแบตเตอรี่ ที่พบบ่อยที่สุดคือ 6V แบตเตอรี่อื่นๆ ได้แก่แบตเตอรี่ 2V, 4V, 8V และ 24V . ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อแบตเตอรี่) คือชุดแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหกก้อนที่ต่ออนุกรมกัน
สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบชาร์จแห้งแบบดั้งเดิม (เช่น แบตเตอรี่ชาร์จรถยนต์แห้ง แบตเตอรี่ชาร์จรถจักรยานยนต์แห้ง ฯลฯ) ต้องเติมน้ำกลั่นหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งเพื่อรักษาอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริกเจือจางไว้ที่ความหนาแน่นประมาณ 1.28ก./มล.; สำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นจนหมดอายุการใช้งาน