วิธีตัดสินคุณภาพของแบตเตอรี่ UPS

มีเครื่องมือวัดแบตเตอรี่พิเศษเพื่อตัดสินคุณภาพของแบตเตอรี่ แต่ผู้ใช้ทั่วไปไม่ค่อยมีเครื่องมือดังกล่าวและมีเพียงมัลติมิเตอร์เท่านั้น มีการสรุปประเด็นต่อไปนี้เพื่อกำหนดคุณภาพของแบตเตอรี่ระหว่างการบำรุงรักษาเพื่อใช้อ้างอิง 1. การตัดสินจากลักษณะที่ปรากฏ: สังเกตดูว่าลักษณะนั้นผิดรูป โป่ง รั่ว แตก ระเบิด ไหม้ และมีออกไซด์ที่จุดเชื่อมต่อสกรู การคายออก เป็นต้น 2. การวัดโหลด: หากไม่มีลักษณะผิดปกติ UPS ทำงานในโหมดแบตเตอรี่โดยมีปริมาณโหลดที่แน่นอน หากเวลาคายประจุสั้นกว่าเวลาคายประจุปกติอย่างมาก เวลาสำรองตามปกติจะไม่สามารถกู้คืนได้หลังจากการชาร์จ 8 ชั่วโมง และจะถือว่าแบตเตอรี่มีอายุมากขึ้น . 3. วัดด้วยมัลติมิเตอร์: A. การวัดในโหมดคายประจุแบตเตอรี่: วัดแรงดันไฟฟ้าของขั้วแบตเตอรี่แต่ละขั้วในชุดแบตเตอรี่ หากแรงดันไฟฟ้าของขั้วแบตเตอรี่อย่างน้อยหนึ่งขั้วสูงหรือต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดอย่างมาก (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 12V/เซลล์) ให้ตรวจสอบอายุของแบตเตอรี่ B. การวัดในโหมดไฟหลัก: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จของขั้วแบตเตอรี่แต่ละขั้วในชุดแบตเตอรี่ หากแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จของแบตเตอรี่ตั้งแต่หนึ่งก้อนขึ้นไปสูงหรือต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าอื่นๆ อย่างมาก แสดงว่าแบตเตอรี่มีอายุมากขึ้น C. วัดแรงดันไฟฟ้ารวมของชุดแบตเตอรี่: แรงดันไฟฟ้ารวมของชุดแบตเตอรี่ต่ำกว่าค่าที่กำหนดอย่างมาก (นำค่าระบุของชุดแบตเตอรี่ C1K เป็น 36V เป็นตัวอย่าง) ไม่สามารถกลับเป็นค่าปกติได้หลังจากชาร์จไปแล้ว 8 ชั่วโมง แม้ว่าจะกลับสู่ค่าปกติ แต่หากเวลาคายประจุไม่ถึงเวลาคายประจุปกติ แสดงว่าแบตเตอรี่มีอายุมากขึ้น D. การวัดการเปิดแบตเตอรี่: ห้ามเปิด UPS และอย่าเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้ารวมของก้อนแบตเตอรี่ ดู C1K เป็นตัวอย่าง ในขณะนี้ แรงดันไฟฟ้าอาจอยู่ระหว่าง 36V-40V ซึ่งเป็นค่าปกติ อย่าทิ้งสายวัดทดสอบ จับตาดูคำแนะนำของมัลติมิเตอร์ จากนั้นกดปุ่มเปิด/ปิด หากแรงดันไฟฟ้ารวมของแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 30V ทันทีหรือมากกว่าสิบโวลต์ UPS จะปิดเครื่องโดยอัตโนมัติทันที และแรงดันไฟฟ้าจะกลับสู่ค่าเดิมทันทีหลังจากปิดเครื่อง กำหนดอายุแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่เฉพาะพลังงานสูงที่ปลอดภัยที่สุดในตระกูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แรงดันไฟฟ้าคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีเสถียรภาพมาก โดยทั่วไปคือ 3.2 V แรงดันไฟฟ้าจะเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในระยะหลังของการคายประจุ (โดยหลักหมายถึงความจุที่เหลือ 10%) และแรงดันไฟฟ้าตัดโดยทั่วไป 2.5 V. อุณหภูมิแวดล้อม โดยเฉพาะอุณหภูมิต่ำ จะส่งผลต่อความสามารถในการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต: ความสามารถในการคายประจุที่ -20 องศาคือ 45% ของความจุอุณหภูมิปกติ, {{10}} องศาคือ 65% ของความจุอุณหภูมิปกติ, -5 องศาคือ 80% ของความจุอุณหภูมิปกติ และ 0 องศา มันคือ 90% ของความจุอุณหภูมิปกติ และความสามารถในการคายประจุเปลี่ยนแปลงน้อยมากระหว่าง 0 องศาถึง 20 ระดับ . ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตดีกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว